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目前日期文章:201009 (30)

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它就位於剝皮寮老街對面.很容易注意到它.

因為進出的客人實在太多啦.不起眼的店家能夠擠滿這麼多客人.一定就是好吃的店.

所以在一整個搞不清狀況下.拖著老公一塊進去嚐鮮.

進去後連點單就出現困惑.它的點菜單超簡單又傳統的啦.上面只列了小菜.沒看到主食--肉粥.

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搭車至龍山寺站.走沒幾步路就看到老街啦.比預期中更近.

剝皮寮歷史街區位萬華區.北臨老松國小.東至昆明街.南面廣州街.西接康定路.為北市僅存之清代街道.

清代時.剝皮寮街是艋舺與其他街庄聯絡要道.故而商賈貨物往來熱絡頻繁.

日式時期被日人劃定為學校預定地.長期禁止增建.卻因而保有清代舊有街型.惜後因年久失修而荒廢.已不盡全為舊貌.

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騎著車在鹽埕區繞來繞去.

意外發現這條可愛的窄巷.幾隻貓老大不是悠閒地晃來晃去.就是大刺刺地睡在巷子中間睡大覺.

這兒原本是個菜市場.但已漸沒落.

還在營業中的沒幾家了.進出的人當然也少.

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玫瑰森林時尚旅館是透過四方通行找到的.

搜尋了相關的評價與分享.覺得相當不錯又平價.所以就安心下訂啦.

旅館有數個分館.首圖是主館--海神館.不論你要住哪.都得先到這裡check in.

由中央公園站步行至此.約10分鐘左右.

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北門又稱拱辰門.取自論語「唯政以德.譬如北辰眾星拱之」之寓意.

北門最大特色為現存城門中.唯一擁有門神的一座.

城門洞牆以六邊形花崗石砌成蜂巢狀.美觀獨特且堅固.

No.1 拱辰門

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翠華橋是全國首座空中自行車道.全長416公尺.寬5公尺.淨高6~88公尺.耗資1億8千萬.

連接原生植物園、洲仔濕地、蓮池潭.

站在原生植物園裡往上看.彷彿一條巨龍.

No.1

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蓮池潭位於左營舊城城牆外.東北有半屏山.南有龜山.為天然泮池.

清朝時擴建並開闢水川.以灌溉蓄水為首功.並能防洪.

民國42年後.潭上陸續興建春秋御閣、五里亭、龍虎塔等.

蓮池潭此名得於清朝年間池中遍植荷花.黃昏時分漫步池畔.涼風襲襲.荷香撲鼻.

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左營下路歷史步道是買完楊桃湯後意外發現的.

左營開發甚早.自明鄭時間以來即是軍事重地.

鄭成功治台期間.設一府二縣(承天府.天興縣.萬年縣).其中萬年縣即設在左營.

康熙22年(1683年)施琅攻台.易名為鳳山縣.

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高捷世運站東瀕半屏山.西臨海軍軍港.以張帆遠揚之構想為主軸.

呈現「海上雄獅」之主題意象.

建築主體使用高度回收性之鋼材.抬高屋頂架構及採光天窗.除了空氣流通性佳.更能引入自然光.

屋頂玻璃則為Ron Wood & Christon Karl Janssen團隊設計之「半屏山之魂」數位彩繪玻璃藝術品.

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新光碼頭原先並未安排入行程中.

但在吃完令人心滿意足的早餐騎回旅館途中.寬敞平坦的自行車道令我們太沈醉.

迎著海風騎車的感覺太舒服太美好了.所以決定離開前再多騎一段去新光碼頭.

看看痞子英雄的拍攝場景.

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再度造訪美麗島站內的光之穹頂.

這回可是多停留了一些時間參觀與拍照.不再抱憾啦~

週末晚上.光之穹頂下還有一對男女街頭藝人現場演奏表演呢.

一整個氣氛很好.

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美麗島站位於中正三路與中山一路交會處圓環.

直徑140公尺.是東南亞最大的圓形車站.

主要有4個大型出入口.原名大港埔站.但為紀念1970年在此發生的美麗島事件.而將之命名為美麗島站.

車站由日本建築師高松伸設計.四個出入口為合掌祁禱意象.

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沿著西臨港線自行車道騎.接到真愛碼頭.

夜晚風稍大.沖散了日間的燠熱.停下車在碼頭散步.非常舒服.

No.1

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(上圖:無緣參訪的勞工博物館)

駁二位於高雄港第三船渠內.建於民國62年.原為一般港口倉庫.

89年為尋找國慶煙火施放場域.進而發現此地.

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鼓山.舊名哈瑪星.曾有過一段繁華歲月.

日據時時.港邊至渡船頭有條專為轉運鮮魚的濱海鐵路.日人稱為濱線(Hamasen).

當地居民則以台語喚為哈瑪星.且因該地區的各種行業皆離不開港區與濱線.故後來哈瑪星即泛指今南鼓山地區.

哈瑪星是現代化新興社區的先驅.高雄港現代化發展的起源地.

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順著愛河畔迎風而行.很快地.歷史博物館宏偉的建築映入眼底.

雖然事先做功課時看了不少照片.但看現場.還是忍不住驚呼與驚艷.這棟和洋交融的建築真的很漂亮.

特別是在高雄的藍色天空下.更耀眼.

高雄市歷史博物館是日本清水組(大野米次郎)設計監造.1938年(昭和13年)興建.1939年完工.

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玫瑰天主堂 

優雅的玫瑰聖母堂是臺灣第一座天主教教堂.

2001年獲選為高雄市歷史建築十景之一.

不僅是教徒神聖的信仰中心.也是建築.攝影愛好者朝聖之地.

美麗的玫瑰聖母堂.背後也有一段曲折的故事.

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中央公園站 

抵達高雄後第一件事是直奔旅館去寄放行李、借自行車.

旅館在中央公園站下車後步行約10分鐘左右.所以特地由中央公園內的出口走.可以順便欣賞一下漂亮的建築設計.

中央公園站是由英國建築師理察‧羅傑斯(Richard Rogers)設計.

設計考量乃希望能讓捷運站融入中央公園.引入陽光與寧靜氛圍.

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這家店真的紅翻了.

看食尚玩家介紹過.網路食記也相當多.參觀完武德殿後.特地繞過來進行午茶點心pate2.

生意還不錯.但幸好沒有想像中多人.

小小攤子居然圍繞了4位工作人員.可見一天製作量有多少.銷售量想必也很驚人.

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台灣當紅夜市非六合莫屬了.

2010年8月特色夜市選拔賽中奪下網路人氣獎&最有魅力雙冠.

都到高雄了.不去逛未免就太不識貨了.

(雖然高雄的友人都說那裡是觀光客在逛的.沒什麼~)

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