站在對面人行道上架好腳架.裝妥相機.調ISO值什麼的.等候時機拍攝時.
從正門車道開出來的車主顯然誤會是抓測速照的.紛紛放慢車速.觀望幾秒才緩緩駛離~(讓各位受驚了.歹勢歹勢)
550D夜景拍攝初體驗.
沒想到首站是新竹.更沒想到居然是拍高鐵車站~
去清大參加小邑的畢業典禮.傍晚的餐聚後開車送牛去高鐵站搭車.
之前曾在當代藝術館看過它的模型與相關介紹(註1).對它的印象還不錯.
但完工後我也由交大畢業啦.無緣往返新竹.所以也沒有機會來搭車兼參觀.
既然都來了.先把牛送到大門口.再至外面馬路邊找位子停車.折返回來拍照.
高鐵站冷冽俐落的日光燈與Starbucks溫暖曖昧的黄光.形成強烈對比.
一直不解高鐵站裡的Starbucks為什麼總是有不少人?
搭乘高鐵的旅人.是在怎樣的心情驅使下走入這裡.點一杯啡啡坐下來歇息?
莫非是俐落便捷的高鐵壓縮了行程時間的同時.卻也帶來更緊湊的步調與壓力.而讓人忍不住更加懷念溫暖悠閒的空間嗎?
剪票口內牆面的漂亮設計.是冷調建築物裡唯一不帶商業化的溫暖空間.
但剛刷卡過了剪票口.又有多少匆忙的旅人能夠停下腳步或放慢步伐仔細欣賞?
月台間.列車進出頻繁.
但不知怎的卻沒有特別拍下列車入站的畫像.倒是老公和我去小7買咖啡時.拍了列車造型的伴手禮盒.
不知道列車裡究竟裝了什麼?
也好奇誰會買這樣的東西當伴手禮?比起老字號的乖乖桶.孩子們收到高鐵列車會更開心嗎?
截至目前為止.已走訪過高鐵的台北站.新竹站.台中站.高雄站.
新竹站是建築造型最特別的.值得一瞧.
註1:
高鐵新竹站由姚仁喜建築師設計.靈感來自於觀賞雲門舞集演出時隨手以名片折出的絕妙點子.
同時也因配合當地著名「九降風」之勢.再融合科技晶圓與客家圍樓的在地產業與文化特色.而創造設計而成的自謙.寧靜.不矜誇的作品.
2005年代表台灣參與第八屆威尼斯建築雙年展.主題為「2050」願景台灣.呼應當年大會主題「Next」.
部分模型與文件資料也在台北當代藝術館展出.但我忘了詳細時間了.請不要細究了~
高鐵新竹站
03-6121000
新竹縣竹北市高鐵七路6號
06:30 ~ 23:45
~延伸閱讀~
留言列表